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姑苏繁华图_清乾古画  

2014-02-10 10:37:21|  分类: 中国绘画 |  标签: |举报 |字号 订阅

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《姑苏繁华图》,原名《盛世滋生图》,是清代宫廷画家徐扬描绘苏州风物的巨制。徐扬,字云亭,苏州吴县人,家住苏州阊门内专诸巷,原为一名监生,擅长人物、山水、界画,花鸟草虫亦生动有致。清乾隆十六年(1751年),乾隆皇帝南巡到苏州,徐扬与同乡张宗苍献上各自的画作,绘画才能得到皇帝的赏识,二人都被任命为画院供奉,后又被钦赐举人,授内阁中书。乾隆二十四年(1759年),徐扬完成了《盛世滋生图》献给皇帝。此画原藏清宫御书房,著录于《石渠宝芨续编》。清王朝覆灭后,逊位皇帝溥仪辗转将此画连同其他十、画珍品携到长春。1945年日本投降后,长春伪宫文物流散民间。1948年,此画由东北文物保管委员会收得,其后,归东北博物馆即今辽宁省博物馆收藏。

  《姑苏繁华图》长一千二百四十一厘米,是张择端《清明上河图》的两倍以上,将二百多年前的乾隆时期最为繁盛的苏州城和江南的风物人情,呈现在后世观者的眼前。这里有山川、城郭、街巷、桥梁、河道、码头、寺院、庙坛、衙署、民居、店面,有舟楫、学塾、戏台、招牌,还有婚娶、宴饮、雅集、授业、科考、出巡、演艺、田作、买卖、渔罟、造屋以及命相、测字、化缘等场面,是苏州作为江南地区经济、政治、文化中心的一个真实的再现。



 
       画面自灵岩山起,由木渎镇东行,过横山,渡石湖,历上方山,介狮和两山间,入苏州郡城、经盘、胥、阊三门,穿山塘街,至虎丘山止。作者自西向东,由乡入城,重点描绘了一村(山前)、一镇(苏州)、一街(山塘)的景物,画笔所至,连锦数十里内的湖光山色、水乡田园、村镇城池、社会风情跃然纸上。
  粗略计算,全幅画有各色人物1万2千余人,各色房屋建筑约2140余栋,各种桥梁50余座,各种客货船只400余只,各种商号招牌200余块,完整地表现了原作中气势宏伟的古城苏州市井风貌,是研究250年前“乾隆盛世”的形象资料,具有极大的历史价值。
  画卷布局精妙严谨,气势恢宏,笔触细致,十分细腻地刻画出了江南的湖光山色、田园村舍、阊胥城墙、古渡行舟、沿河市镇、流水人家、民俗风情官衙商肆,描绘了苏州城郊百里的风景和街市的繁华景象,形象地反映了18世纪中叶苏州风景秀丽、物产富饶、百业兴旺、人文荟萃的繁盛景象,具有很高的艺术鉴赏价值。 

《姑苏繁华图》緢述的清代乾隆时期的苏州,苏州是一处水乡,所以水运是重要的运输方式,故此船舶在水运中扮演重要的角色和作用。

 

CHINESEMAHAN留意到,这400多艘的各式船舶有以下的特点:

 

1.        就水上的载体来分,画作中绝大部份是船舶,但也有2个巨型的竹排;

 

2.        就船的性质来分,这400多艘船舶可以分为捕渔船、载货船、载客船、画舫、游船、官船;

 

3.        就船的大小来说,由2人的舢舨至几十人的载客船都有;

 

4.        400多艘的船舶应都只是内河船只,并没有远洋船舶;

 

5.        部份大型的船只,其外貌很可能是属于沙船;

 

6.        画中的船舶主要是透过船夫撑船来推动,也有少部份船舶是扬起帆来,也有牵夫在岸边牵船;

 

可惜当天笔者没有携带中国船舶史专家王冠倬名著《中国古船图谱》前去,逐一对照,这样可能会更清楚画中的各种船舶。

 

在《姑苏繁华图》中长达12米的画卷中,南来北往的各类船只近400艘,在胥门万年桥和阊门吊桥、山塘桥的河面上,篙动橹摇,帆樯满河。往来如梭的货船中,满载着大米、棉花、柴草和磁器,还有一甏一甏的老酒、酱油和酸醋。游艇中的人们有的正在品尝苏式船菜,有的在抚琴歌唱。游艇中的人们有的正在品尝苏式船菜,有的在抚琴歌唱。着着均充分反映出当时苏州水上生活的实况。

 

如果从船只分布来说,在画中出现比较集密的地方,包括如下多处:

 

木渎中市段:中市是木渎的热闹地段,沿河街市人群川流不息,河道内舟船相接,米行、绸庄、银楼、杂货铺、酒楼、饭馆、糖果店、糕饼店等栉比鳞次,由其斜桥一带最为繁华。『斜桥分水』为昔日木渎十景之一,图中之拱桥为东安桥(今名邾巷桥),桥下所跨河为胥江。

 

木渎东段:经过中市的胥江,水面开阔,各种船只往来如梭,呈现一片水运繁忙的景象。西安桥下的码头更是热闹非凡,有负货者、汲水者、卖茶者、送行者、迎客者、待渡者、形形色色。木渎镇东南山岭起伏,其中距镇较近的一座即为姑苏山。

 

木渎遂初园前段:与镇西相比,东街呈现的是广阔的水面、宁静的寺院和雅致的庭园。

 

石湖东段:石湖东南是一遍平原,其外是东大湖。东大湖西北岸有17艘渔船正在扬帆作业。太湖沿岸设有四处汛口哨楼,图中桥下木栅栏处即是汛守驻地。

 

胥门枣市街段:枣市街位于胥门外胥江北岸,因明清时为枣子市场,故名。胥江经此由怀胥桥下注入大运河,故其地成为商旅闹市。

 

胥门怀胥桥段:怀胥桥(现称泰让桥)跨胥江之上,东临大运河,为苏州西南交通孔道。城西南隅的瑞光塔和盘门城楼为巍然耸立。怀胥桥下有官员出巡的场面,桥头有优伶于台楼献艺的丝竹歌舞。胥门外运河上有舟船云集情景。

 

胥门接官厅段:本段瞄写胥门内外的情景,城外重点描绘接官厅迎接官员的盛大场面和码头上往来旅客的热闹情形。胥门城下为官船停靠处,俗称接官厅码头。清代胥门外水运繁忙,运河两岸码头林立,沿岸多嶘行、商铺,热闹繁华。码头北部有数艘大船正在上下货物。再看对岸,竹筏已停满,贸易之兴盛由此可见。

 

胥门万年桥段:城外所见之桥为万年桥,桥下沿城墙的街名半截街,两处都是胥门最热闹的地方,与河并行的街即现今的道前街。雄跨运河之上的万年桥始建于清乾隆五年,通行之日万众欢腾,故名『万众桥』。

 

臬台衙门段:本段可分城内外两部分,城外是万年桥下运河东岸的半截街,城内是臬台衙门全景。

 

北码头段:北码头地当五水交汇处的沙盆潭,昔时由城内往虎丘多经此水路。在山塘桥和渡僧桥之间名方基上的地方,是阊门外最为热闹的商市,图中可见山塘布坊之盛况。

 

山塘河东段:唐代白居易任苏州刺史时,于阊门至射渎间疏河凿渠,以通南北,是为山塘河。又筑堤做虎丘路,人称白公提,即山塘街。

 

山塘河中段:本段描绘半塘桥至普济桥之间的山塘河景观,充满诗情画意、美不胜收。

 

山塘河西段:自半塘至虎丘,中经普济桥,一路走来,桃红柳绿、水光花影、俏男倩女、画船笙歌、风景美妙,令人目不暇接。

 

其中,特别值得注意是官船码头一带,这是古代苏州码头的实景写生,对我们了解古代的码头构造,有很大的帮助。

 

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姑苏繁华图(盛世滋生图) 清 徐扬 (全图) - 潮河边人 - 潮河边人博客

 
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木渎是与苏州城同龄的水乡古镇。相传春秋末年,吴越纷争,越国战败,越王勾践施用“美人计”,献美女西施于吴王。吴王夫差专宠西施,特地为她在秀逸的灵岩山顶建造馆娃宫,又在紫石山增筑姑苏台,“三年聚材,五年乃成”,源源而来的木材堵塞了山下的河流港渎,“木塞于渎”,木渎之名便由此而来。
  2500多年的悠久历史孕育了木渎灿烂的文化,自古以来,木渎人文荟萃,人才辈出,自北宋至清末,共出进士25人,举人30余人,其中状元2名,榜眼1名。著名人物有:北宋政治家、文学家范仲淹,清代著名诗人、诗选家沈德潜,清末启蒙思想家、政论家冯桂芬,以及近现代的刺绣皇后沈寿、台湾政要严家淦等等。
  木渎四周群山拱峙,又毗邻太湖,既得真山真水之趣,又具小桥流水之幽,更有私家园林、名人故居等众多的人文古迹,因而,木渎景区名列太湖风景区十三个景区之首。

 
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阊门的工地上一片繁忙的景象,城门已经被脚手架重重包围,这座苏州城曾经最繁华的水陆城门,正在恢复着其画中的模样,伴随着商业街的重建和改造,阊门昔时的盛景已指日可待。世事变迁,《姑苏繁华图》的旧日景象在今天的旅游事业中得以重现:曲径通幽的寒山别院、雄奇险峻的铁岭关,聚集着熙熙攘攘的中外游客;高朋满座的枫桥书场,一曲曲弹词开篇,伴随着叮叮咯咯的弦索之声,使整个古镇沉浸在浓浓的水乡风情之中;引来无数仁人信士寻幽访古的寒山寺,正用其悠悠不绝的钟声向人们祝福年年……

 
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